华纬科技的主业是弹簧的研发和制造，是目前中国最大的民营弹簧企业。从1986 年诸暨市钢板弹簧厂第七车间，到后来1998 年成立诸暨市金晟弹簧有限公司，再到2009 年正式更名华纬科技，直到今天，这家公司一直耕耘在弹簧领域。

弹簧作为工业制造和汽车制造的基础零配件行业，广泛应用于汽车、火车乃至各种机械设备上，尽管在制造业总体规模中占比不大， 但却是一条完整产业链的基础和底座。

对于这样领域的公司，大多数人都会容易有一些刻板印象：无趣枯燥的流水车间、品牌的代工工厂、远离这个互联网时代我们所熟悉的所有前沿浪潮。

但如果深入了解华纬科技，人们会发现， 这是一家极为年轻化的公司。这种年轻化不仅体现在管理层的平均年龄上，更体现在数字化在这个传统制造业的深入至毛细血管的渗透上：早在2001 年，华纬就在推动无纸化办公， 如今，华纬科技90% 的设备已经安装了设备传感器。在董事长金雷的手机钉钉APP 和工厂的车间数字大屏上，从原材料入库开始到产品生产的合格率乃至售后投诉情况，都能够实时显示。

华纬科技董事长金雷介绍，他极为关注社会上的新兴事物，一些流行话题他都信手拈来。在他的带领下，华纬科技正在探索一条更前沿的道路：退出了弹簧低端市场的竞争，把研发弹簧技术作为更重要的业务。这种转型的一个阶段性成果是：他们建立起了国家级弹簧实验室，入选了2021 年工信部第三批“专精特新”小巨人名单。

钢丝做成一个高品质弹簧，其中卷簧是最为关键的环节。为了让这个环节的工艺沉淀下来，让新人也可以轻易上手。管理学专业毕业的金雷想过很多办法，通过三维扫描、成像重叠等方式，最后，他想要让老师傅写了一个“小本本”的工艺经验，广泛复用。但金雷并没有找到合适的方式，弹簧属于三维成型产品，准确调试程序，需要对产品高度熟悉，也需要熟练掌握系统的操作。

如今，他在思考的是如何把老师傅的工艺经验，形成数字化的作业指导手册，让产线工人遇到的每一个产品问题，都能在手机上一键查到解决方案。

此外，钢丝在做成弹簧的过程中，由于订单变动、报工不准确、材料计算不准确等问题，容易造成生产过多积压库存。金雷说， “管理上应该是每年减少库存，但我们库存反而增多了，这是生产柔性不够、数据不准确造成的”。如今，华纬科技位于绍兴的总部，扩建了一个7000 多立方的仓库。

前两年，金雷曾经参观福特丰田生产线，发现主机厂商可以在同一条生产线上做不同产品，精准完成不同零部件的配合。如果弹簧产线也能实现这样的柔性生产，将会大大减少库存，甚至做到零库存。但很快，金雷发现再先进的主机厂生产商，产线经验也无法复制到弹簧生产上。主机厂通常有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，而一根弹簧的生产，有十来道生产工艺，只为生产出一根轻量且高弹性的弹簧。

华纬科技开始直面痛点，开启了一场创新实验。

为了让生产环节的数据更准确，华纬科技在钉钉上通过“拖拉拽”搭起一套工时结算流程，拉通报工数据、材料数据、计件数据，让生产环节变透明，按照订单数量精益生产，成为产线提效、减轻库存压力的好办法。

“数字化车间的建设，也使公司产品质量有了质的飞跃，并得到美资天纳克、法国克诺尔、中国一汽红旗等客户的认可。”据相关负责人介绍，数字化之后，公司生产效率提高20%、能源利用率提高10%、运营成本降低20%、产品不良品率降低20%。

打开华纬科技官方主页，同样会发现他们极为紧跟时代的浪潮。这家公司在今年八月就披露了产品的碳足迹报告，随后还很快更新了温室气体排放数据报告。事实上，早在2001 年，华纬科技就开始采买ERP 实现办公的无纸化。但是无纸化尝试很快遭遇了挑战，因为生产订单的流转、产品的出入库，仍然依赖人工统计。

数据采集是生产中一大痛点。以热处理环节为例，一个工件进入热处理环节，需要60 多分钟出来，工人需要人工计数，填入表格，而这个数据往往不准确，无法实现自动计数。一旦统计过多，直接影响库存成本。金雷说，他认为现在最理想的计件是没有人干预，数字化就是要尽可能让人少参与重复、繁琐的工作， 减少人工填写的过程。

作为传统行业的华纬科技，则仅有徐海东1 位IT 人员。此前，徐海东在尝试钉钉搭建了一个IT 资产管理功能之后，开始了创新实验， 陆续全员参与“拖拉拽”的功能大按键，搭出了生产、质量、物流、供应、销售等关键环节的管理功能，一年搭出166 个功能。徐海东感慨于钉钉的便利性和功能的强大，“只要流程梳理清楚，十多分钟就能搭好一个功能，现在生产部门90% 的业务实现数字化。”